【军武次位面】作者：天狼

近日，一组疑似中国新型空中预警机的照片在社交媒体上流传，迅速引发了热议。这款预警机被认为是基于运-20B运输机平台改装而来的“空警-3000”。作为解放军新一代预警机，这一装备的亮相无疑标志着中国航空工业在预警技术和平台设计方面的新突破。

▲曝光的照片与空警-3000想象图

中国空军目前装备了包括空警-500、空警-2000在内的多种预警机，这些机型涵盖了战术和战略用途。但它们大多基于较小的平台，如运-9涡桨运输机，在飞行高度、速度和续航能力上仍有一定局限性。相比之下，以换装了涡扇-20的运-20B为基础的空警-3000，拥有更大的机身、更强的动力和更长的滞空时间，能够为预警雷达系统提供更理想的工作平台。

外界普遍认为，空警-3000的出现并非简单的“平台换代”，而是针对现代空战需求的重大升级。现代战争中，隐形战机、隐形巡航导弹等目标的出现，让传统预警机的探测能力大打折扣，而像空警-3000这样的下一代预警机正是为应对这些威胁而生。

▲机身被打码部分很可能是共形天线雷达

根据目前公开的照片和猜测，空警-3000在外形上延续了传统预警机的设计——机身后部安装了一个大型圆盘状雷达罩。但业内人士认为，这款新型预警机的“秘密”远不止于此。

首先，空警-3000可能采用了一种全新的雷达技术。传统预警机如美国E-3“望楼”使用机械旋转天线，而中国空警-2000和空警-500则采用固定式有源相控阵天线。空警-3000的圆盘雷达很可能结合了机械旋转和电子扫描两种模式，提高目标探测效率和精度。

此外，还有猜测认为，空警-3000或将引入“共形天线”技术。这种天线可以与飞机表面融合，为雷达提供更大的探测面积和更优异的性能。如果空警-3000采用类似技术，其探测能力将进一步提升，特别是针对隐形目标的监测能力。

▲换装涡扇-20的运-20B运输机

作为空警-3000的平台，运-20B运输机具备诸多优势。首先，运-20B的动力系统提供了足够的能源支持，为大型雷达和其他电子设备的运行提供保障。相比于俄制伊尔-76，运-20B在航程和载重上更具优势，同时其国产身份也带来了更高的维护效率和后续升级潜力。

而曝光的照片中，空警-3000机头延伸出的杆状物很可能是空中受油管，如果空警-3000配备空中加油能力，其续航时间将进一步提升，使其能够执行长时间、复杂的情报监视任务。这一特点使得空警-3000不仅能够支持本土防御，还能够在更远距离上实现“力量投送”，这对于中国在南海和其他关键战略区域的态势监控至关重要。

▲可以在S波段工作的YLC-2E反隐形雷达

随着隐形技术的广泛应用，现代战场上的威胁正变得越来越难以探测。针对这一趋势，空警-3000可能搭载多波段雷达系统，其中包括S波段、米波或亚米波雷达。米波雷达因其较长的波长，在对隐形目标的探测上具有天然优势。如果空警-3000同时配备多种雷达工作模式，将在探测隐形目标时更具针对性和灵活性。

中国的YLC-2E反隐形雷达以其“能量反隐形”技术著称，它通过大量高功率T/R组件和智能算法，显著增强了对隐形目标的探测能力。这项技术如果整合进空警-3000，将使其在隐形目标监测方面占据领先地位。

▲现役的空警-500已经具备反隐形作战能力，而空警-3000只会更强

近年来，解放军不断建设扩大空中力量的规模和作战范围。空警-3000的出现，不仅是对现有预警机能力的强化，更是未来“攻防兼备”战略的体现。空警-3000的问世，将进一步强化中国空军的反隐形作战能力，并提升其在现代空战中的信息化优势。

▲网上曝光的空警-3000照片

空警-3000的出现，是中国航空工业技术积累的又一硕果。从空警-2000到空警-500，再到空警-3000，中国的预警机技术正在向更高层次迈进。空警-3000的“秘密”或许还有待进一步解密，但可以肯定的是，它的出现标志着中国空军预警能力的全新高度。美军准备好迎接这个新对手了吗？